Bateri NASA keadaan pepejal mengalahkan pek Model Y 4680 pada ketumpatan tenaga dengan menyusun semua sel dalam satu kes.
NASA telah mencapai kejayaan dalam penyelidikan bateri keadaan pepejal yang bertujuan untuk pengangkutan berkuasa elektrik. NASA's Battery-State Battery menyusun semua sel-selnya dalam satu selongsong, mengurangkan berat badan dan meningkatkan ketumpatan tenaga dua kali berbanding bateri Li-ion dalam kereta elektrik biasa.
Bateri seni bina keadaan pepejal NASA untuk projek RechargeAbility and Safety (Sabers) yang dipertingkatkan telah mencapai kejayaan penyelidikan, mengumumkan agensi itu. Selepas beberapa tahun eksperimen dan perkongsian universiti, bateri keadaan pepejal NASA telah mencecah ketumpatan tenaga 500 WH/kg, dua kali ganda dari kereta elektrik biasa, yang membolehkannya mendorong pesawat elektrik.
Malah, NASA telah melakukan penyelidikan bateri keadaan pepejal dengan tepat sebagai sebahagian daripada projek penyelesaian aeronautik konvergen untuk penerbangan lestari. Dalam proses ini, NASA berjaya menemui kaedah pembungkusan novel untuk sel-sel keadaan pepejal yang mengurangkan berat bateri sebanyak 30-40% dan menggandakan ketumpatan tenaga berbanding dengan bateri Li-ion cecair semasa di kebanyakan kereta elektrik.
Sebagai perbandingan, bateri Tesla's 4680 dalam Model Y membanggakan ketumpatan tenaga Sub-300 WH/kg, manakala pek fosfat M3P yang akan datang untuk model julat standard Y dinilai pada 160 WH/kg.
Bateri Sabers menghindari pembungkusan individu dan susunan semua sel-sel keadaan pepejal di atas satu sama lain dalam satu kes. Bukan sahaja reka bentuk ini lebih ringan dan tenaga yang lebih ringan daripada bateri EV semasa, tetapi ia juga mempamerkan ketahanan yang wujud dalam pek pepejal.
Ujian NASA dari bateri keadaan pepejal baru mendapati bahawa ia dapat menahan suhu dua kali lebih tinggi daripada apa bateri Li-ion semasa dalam kenderaan elektrik dapat bertahan sebelum pecah.
Ini menjadikannya sesuai untuk digunakan pada pesawat dan pasukan NASA sedang menguji bateri keadaan pepejal untuk prestasi berterusan pada tekanan dan suhu yang lebih tinggi. Keselamatan bateri yang lebih baik adalah kelebihan yang sangat penting dalam teknologi keadaan pepejal seperti yang ditunjukkan oleh Hurricane Ian yang baru-baru ini.
Lagipun, meletakkan Teslas yang terbakar semasa banjir, dan pek bateri yang menyala tidak dapat dipadamkan dengan mudah, ternyata menjadi sakit kepala baru untuk kru pemulihan bencana.
